8月18日，“走进国家电网·智慧车联网”主题日活动在北京、天津成功举办。记者从现场了解到，目前国家电网公司加强充换电设施配套电网建设，已累计投资53.2亿元，完成送电6.3万户，接电容量132.9万千瓦。今年年内，该公司将建成“九纵九横两环”高速公路快充网络，进一步满足电动汽车用户跨城际出行需求。

据介绍，2006年以来，国家电网公司建设充换电站5526座、充电桩4万余个，建成“六纵六横两环”高速公路快充网络，覆盖16个省、121个城市。高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。

国家电网公司深化“互联网+充电设施”服务应用，建成了全球接入设备最多、技术水平最高、服务质量最优的智慧车联网平台，实现了与车辆、充电桩、用户的高效互动、互联互通、深度融合。继互联网、物联网之后，车联网成为了未来智能城市的一个重要标志。国家电网公司采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等新技术，建成了开放、智能、互动、高效的智慧车联网平台，为电动汽车用户和充电运营商提供信息服务、运维服务和金融服务，促进社会资源共享，实现了全国统一接入、统一支付、统一服务。以小车轮转动大生活，车联网彻底改变了汽车产业气象，搭建了完善的智能充电网络。目前“e充电”APP服务用户超过30万人，周活跃用户超过10万人。

同时，国家电网公司建设具有中国特色的充换电标准体系。累计完成国家标准22项、行业标准27项、企业标准61项，创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，与美、日、欧标准并列成为国际4大充换电标准体系，引领我国电动汽车产业创新发展。落实“一带一路”建设，成功立项国际电工委员会（IEC）国际标准4项，已发布3项，实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破，为跨国充电设施互联互通提供技术遵循，助推“充电丝绸之路”建设。

根据规划，到2020年，国家电网公司将建成充电桩12万个，城际快充网络覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市202个、高速公路3.6万公里，做到郊区县服务半径不超过5公里、环城区服务半径不超过3公里、城区服务半径不超过1公里。